比亞迪第五代DM技術(shù)正式OTA：百公里虧電油耗再降10%

10月14日消息，油耗也能OTA了，是的，你沒聽錯(cuò)，而讓這成為現(xiàn)實(shí)的正是世界第一大新能源車企比亞迪。


昨晚，比亞迪汽車官宣，比亞迪第五代DM技術(shù)再進(jìn)化，百公里虧電油耗再降10%，低至2.6L，即日起陸續(xù)OTA推送，常用常新，越用越省。


從官方公布的海報(bào)中可以看到，首批推送包含秦LDM-i、海豹06DM-i智駕版車型，非智駕版將在第四季度推送，其他車型OTA節(jié)點(diǎn)請以后續(xù)公告為準(zhǔn)。


百公里虧電油耗2.6L！比亞迪第五代DM技術(shù)正式OTA：再降10%


去年5月28日，比亞迪正式發(fā)布了第五代DM混動，以 “快、省、靜、順、綠” 的核心優(yōu)勢重新定義插混技術(shù)標(biāo)桿。


搭載1.5L插混專用發(fā)動機(jī)，通過阿特金森循環(huán)、350bar高壓直噴等技術(shù)，熱效率突破46.06%，較上一代提升7%。


全新EHS電混系統(tǒng)采用雙行星齒輪結(jié)構(gòu)，取消傳統(tǒng)離合器，功率密度提升70.28%至75kW/L，綜合工況效率達(dá)92%。電機(jī)最大功率達(dá)120kW，能量傳遞損耗降低15%。


系統(tǒng)綜合功率達(dá)315kW，零百加速最快6.9秒，NEDC工況百公里虧電油耗低至2.9L（最新為2.6升），滿油滿電綜合續(xù)航2100公里，較上一代提升23%。