理想純電路上最關(guān)鍵一環(huán) 全新i6實(shí)車(chē)曝光：預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)級(jí)

9月8日消息，理想i8上市后，另一款很是重磅的車(chē)型就要來(lái)了，它正是理想i6，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)級(jí)，看齊理想L6。


這款車(chē)將于9月底上市，是理想純電路上極其重要的一環(huán)，不容有失，而在今日，該車(chē)實(shí)車(chē)曝光。


正面看去，i6延續(xù)了i8的設(shè)計(jì)方案，車(chē)頭仍然類(lèi)似于高鐵車(chē)頭的流線設(shè)計(jì)，以降低風(fēng)阻，前大燈組位于前包圍處。


理想純電路上最關(guān)鍵一環(huán) 全新i6實(shí)車(chē)曝光：預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)級(jí)


前風(fēng)擋采用大傾角，車(chē)頂配備一個(gè)尺寸更小的ATL全天候激光雷達(dá)，在前風(fēng)擋下部是環(huán)形的貫穿式日行燈，兩側(cè)還有兩個(gè)黃色的小燈。


新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm，定位于中大型SUV，提供20英寸和21英寸輪圈供選擇。


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相較于i8，i6的尺寸會(huì)小了一圈，由于采用5座設(shè)計(jì)，可以看到車(chē)頂在C柱之后更加下溜，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，車(chē)尾仍然是穿式尾燈樣式。


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動(dòng)力部分，不同于理想慣例，i6首次提供了單電機(jī)版本，后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率250千瓦；而四驅(qū)版依舊得到保留，在后驅(qū)的基礎(chǔ)上添加了一個(gè)150千瓦前電機(jī)。


值得一提的是，理想純電SUV將全面切換自研的碳化硅電機(jī)，在能耗方面會(huì)有想當(dāng)出色的表現(xiàn)。


至于電池，理想i6全系標(biāo)配87.3kWh新一代5C磷酸鐵鋰電池，擁有660公里、710公里、720公里三種續(xù)航，采用800V高壓系統(tǒng)，充電10分鐘續(xù)航500公里。
專(zhuān)題報(bào)道：新能源