一汽豐田高管點(diǎn)名小米汽車(chē)算錯(cuò)數(shù)

8月13日消息，近日，一汽豐田的高管趙東在社交媒體上公開(kāi)“點(diǎn)名”小米汽車(chē)，說(shuō)他們宣傳里的“輪軸比”算錯(cuò)了。


這位耿直的高管除了給小米挑錯(cuò)外，還直言連豐田自家車(chē)型的數(shù)據(jù)他們都給算錯(cuò)了。


趙東點(diǎn)出了雷軍的錯(cuò)誤，小米YU7的輪軸比是4倍而不是3倍。


“輪軸比”也是隨著小米YU7的宣傳后，才在汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始流行起來(lái)。按照雷軍的說(shuō)法，輪軸比是前后輪之間能塞下幾個(gè)輪胎來(lái)算。但是從專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃惴�，所謂的輪軸比應(yīng)該從車(chē)輪直徑除以前后軸距的比值來(lái)算。


一汽豐田高管點(diǎn)名小米汽車(chē)算錯(cuò)數(shù) 網(wǎng)友直言無(wú)妨：連周鴻祎都佩服雷軍營(yíng)銷(xiāo)能力


雖然雷軍算錯(cuò)了，或者說(shuō)表達(dá)錯(cuò)誤了，但不得不佩服雷軍的營(yíng)銷(xiāo)才能。硬是“制造”出了汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)新名詞，還宣稱(chēng)是“3倍”，聽(tīng)著特厲害。


不少網(wǎng)友看完之后，直言這種錯(cuò)誤其實(shí)可以忽略。


在專(zhuān)家看來(lái)，像“輪軸比”這種專(zhuān)業(yè)參數(shù)，普通消費(fèi)者根本不會(huì)深究它具體怎么算的，只看數(shù)字大小。廠商用“3倍”這種直觀的、聽(tīng)起來(lái)很厲害的數(shù)字，很容易吸引眼球，大家會(huì)被這種宣傳加深對(duì)車(chē)型的印象。


在實(shí)際商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，這種對(duì)比式宣傳是一種非常有效的策略。這就像田忌賽馬，能快速突出自己的優(yōu)勢(shì)，哪怕這個(gè)優(yōu)勢(shì)是在特定甚至“不對(duì)等”的條件下成立的。


簡(jiǎn)單粗暴，效果顯著，就連360的周鴻祎都表示“所有銷(xiāo)售一定要向雷軍學(xué)習(xí)”。