比亞迪拿下2項(xiàng)國(guó)家級(jí)專利金獎(jiǎng)

近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局正式發(fā)布《關(guān)于第二十五屆中國(guó)專利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)的決定》，比亞迪摘得兩項(xiàng)重量級(jí)專利大獎(jiǎng)。其中，集成式熱管理系統(tǒng)專利榮獲第二十五屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)，騰勢(shì)D9外觀專利榮獲第二十五屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)。




中國(guó)專利獎(jiǎng)是中國(guó)專利領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，也是我國(guó)唯一專門(mén)對(duì)授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎(jiǎng)勵(lì)的國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，受到聯(lián)合國(guó)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的認(rèn)可，具有國(guó)際影響力，是對(duì)企業(yè)創(chuàng)新實(shí)力的權(quán)威認(rèn)證。


長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)汽車高低溫續(xù)航問(wèn)題猶如一道難以逾越的鴻溝，嚴(yán)重制約著行業(yè)發(fā)展。而比亞迪集成式熱管理系統(tǒng)成功攻克這一難題，讓電動(dòng)汽車徹底告別“低溫短板”，從曾經(jīng)的應(yīng)用“禁區(qū)”大步邁入蓬勃發(fā)展的“示范區(qū)”。比亞迪堅(jiān)持突破技術(shù)瓶頸，目前，這一專利成果已廣泛應(yīng)用于比亞迪全系純電車型，這些車型展現(xiàn)出卓越的熱管理性能。


此次獲得第二十五屆中國(guó)專利金獎(jiǎng)的集成式熱管理系統(tǒng)是首創(chuàng)電池直冷直熱-電驅(qū)動(dòng)高效補(bǔ)熱-高能效熱泵空調(diào)的一體化熱管理架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車多系統(tǒng)多品位熱源的高效綜合利用。


此外，獲得第二十五屆中國(guó)外觀設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的騰勢(shì)D9外觀專利，完美呈現(xiàn)了“π-Motion”的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，以及“優(yōu)雅之勢(shì)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。騰勢(shì)D9連續(xù)多年超越老牌合資競(jìng)品，成為全品類MPV年度銷冠，截至目前，累計(jì)熱銷30萬(wàn)+臺(tái)。為中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)樹(shù)立了新的旗幟。


多年來(lái)，比亞迪持續(xù)加大在技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局方面的投入，通過(guò)完善的專利戰(zhàn)略顯著提升了公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。去年，比亞迪研發(fā)投入542億元，同比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)歷史最高，累計(jì)研發(fā)投入超1800億元。截至2024年12月31日，集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專利數(shù)量高達(dá)5.9萬(wàn)件，其中已授權(quán)3.5萬(wàn)件。
專題報(bào)道：新能源