超90%司機厭惡汽車觸控屏：跪求實體按鍵回歸！歐盟、一些車企表態(tài)
快科技 匿名 行業(yè)快報 2025/5/8 1
5月8日消息，超九成司機對汽車內的觸控屏非常的討厭，不知道你是不是其中一員。
據外媒報道稱，那些將核心控制功能嵌套在觸控屏深層菜單中、迫使駕駛員低頭操作而無法專注前方路況的車企，明年起可能會在非美國市場的安全評級中扣分。
從明年1月份起，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（EuroNCAP）將鼓勵車企安裝實體、易用且具備觸感的控制裝置以獲取最高安全評級�！八熊嚻蟊仨氉⒁�，必須讓實體按鍵回歸�！�
歐洲的指導方針中還強調，駛員在車輛行駛過程中不應執(zhí)行滑動、點擊或切屏等觸控操作。諸如雨刮器、轉向燈和雙閃警示燈等基本功能必須通過實體控制方式而非數字化交互激活。
事實上，一些車企已開始承認，過度“智能化”的屏幕實屬愚蠢，比如大眾
據外媒報道稱，那些將核心控制功能嵌套在觸控屏深層菜單中、迫使駕駛員低頭操作而無法專注前方路況的車企，明年起可能會在非美國市場的安全評級中扣分。
從明年1月份起，歐洲新車安全評鑒協(xié)會（EuroNCAP）將鼓勵車企安裝實體、易用且具備觸感的控制裝置以獲取最高安全評級�！八熊嚻蟊仨氉⒁�，必須讓實體按鍵回歸�！�
歐洲的指導方針中還強調，駛員在車輛行駛過程中不應執(zhí)行滑動、點擊或切屏等觸控操作。諸如雨刮器、轉向燈和雙閃警示燈等基本功能必須通過實體控制方式而非數字化交互激活。
事實上，一些車企已開始承認，過度“智能化”的屏幕實屬愚蠢，比如大眾
