中國西部地區(qū)汽車整車出口有了新路徑

南寧4月9日電 題：中國西部地區(qū)汽車整車出口有了新路徑


新華社記者朱麗莉、張楓


7日晚，搭載1500輛汽車的中國籍滾裝船“長發(fā)隆”緩緩駛離廣西欽州港，橫渡遠海，直達中東貿(mào)易樞紐迪拜杰貝阿里港，標(biāo)志著西部陸海新通道北部灣港滾裝船航線成功首航。這是北部灣港開行的首條滾裝船航線，也是北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港之間首條直航航線。


杰貝阿里港是位于阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜杰貝阿里的深水港，也是中東最大最繁忙的港口。作為西部陸海新通道的重要樞紐港口，北部灣港積極推動開行面向中東地區(qū)的貿(mào)易航線。


“北部灣港—杰貝阿里港”滾裝船直航航線全程約4700海里，航行時間近18天，較傳統(tǒng)路徑縮短4至10天，運輸時效提升10%至15%，成本降低8%以上。


“這次西部陸海新通道采用鐵路和滾裝運輸?shù)蔫F海聯(lián)運創(chuàng)新實踐，為西部地區(qū)汽車整車出海提供了新路徑，有效助力汽車企業(yè)出口降本提質(zhì)增效�！北辈繛掣蹥J州碼頭有限公司大欖坪第一作業(yè)區(qū)總經(jīng)理陳盛昌說。




4月7日在廣西欽州港拍攝的中國北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港之間首條滾裝船航線啟航儀式現(xiàn)場（無人機照片）。新華社發(fā)
長安汽車首次采用鐵路籠車銜接滾裝船的鐵海聯(lián)運模式發(fā)運，從重慶經(jīng)西部陸海新通道至北部灣港出海，一改以往走傳統(tǒng)長江水運及公路出海的方式。


“此次通過西部陸海新通道將重慶生產(chǎn)的汽車經(jīng)欽州港運至阿聯(lián)酋，運輸時間較以往的路徑大幅縮短，成本降低近10%，將助力長安汽車在中東市場份額有新的突破。”重慶長安汽車股份有限公司物流中心總經(jīng)理陳維杰說，未來將聯(lián)合行業(yè)車企，集貨增量，共同推動與北部灣港的海運合作。


滾裝船是一種用于遠洋運輸?shù)拇笮拓洿�，專注于運輸汽車、機器設(shè)備等重型貨物，是業(yè)界較為成熟的汽車海運解決方案。近年來，隨著中國西部地區(qū)汽車及工程設(shè)備等出口不斷增長，適應(yīng)重型產(chǎn)品海運的滾裝運輸需求增加。


本次開行的北部灣港滾裝航線，是中國西南地區(qū)開通的首條直達中東地區(qū)的國際滾裝航線，也是北部灣港集團、長安民生物流和招商輪船滾裝團隊等合作助力高質(zhì)量共建“一帶一路”的有力行動。


深圳招商滾裝運輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人孫劍鋒說，航線的開通增添了一條經(jīng)濟高效安全的國產(chǎn)汽車出海新通道，有助于加快中國汽車出口特別是西南地區(qū)汽車出口的步伐。


據(jù)介紹，招商輪船滾裝船隊目前已開通中國至東南亞、中東、歐洲、南美洲等地區(qū)的國際滾裝航線，未來將持續(xù)發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，依托北部灣港的區(qū)位優(yōu)勢，與各方攜手助力西南地區(qū)汽車加速出海。




4月7日，在廣西欽州港，車輛駛上中國籍滾裝船“長發(fā)隆”。新華社記者 朱麗莉 攝
西部陸海新通道是連接中國中西部與世界的重要物流通道和經(jīng)濟走廊。近年來，廣西和重慶攜手高水平共建西部陸海新通道，加強省際合作，推動港口物流領(lǐng)域合作走深走實。


為搶抓汽車外貿(mào)出口增長機遇期，北部灣港作為西部陸海新通道的重要樞紐港口，靠前主動服務(wù)，一企一策制定全程物流方案。新航線的開通，提升了新通道的服務(wù)能力，填補了北部灣港滾裝業(yè)務(wù)的空白。


“我們與重慶等各方攜手并進、共商共建，強化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作，進一步提升海鐵聯(lián)運整車出口效率，為更多車企提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助推西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)增效�！北辈繛掣奂瘓F副董事長、總經(jīng)理馬正國表示，此次鐵海聯(lián)運為西南地區(qū)國產(chǎn)汽車出口東南亞、中東等市場提供了更具競爭力的物流解決方案，特別是為“渝車出�！碧峁┝烁�加高效便捷的新通道。


“汽車往中東方向的出口正處于快速增長的階段。我們也一直在努力擴大出口，今年的規(guī)模預(yù)計會加大�！遍L安民生物流股份有限公司總經(jīng)理助理李敦峰表示，相信隨著未來北部灣港通往中東的航線越來越密集，中西部地區(qū)的汽車出口中東地區(qū)將更加高效便捷。